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亞馬遜FBA
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全球FBA物流專家

Global FBA Advanced Logistics Expert

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FBA空派服務(wù)(FBA AIRFREIGHT SERVICE)

德速FBA空派服務(wù)是德速自主設(shè)計(jì)頭程空運(yùn),代理清關(guān)并由UPS/FedEx/DPD派送至美國,加拿大,歐洲FBA倉庫及第三方海外倉或私人地址的特色專線產(chǎn)品。我司簽約歐美航線固定艙位,通過航司長期包板包量,令運(yùn)力和時(shí)效有所保障;同時(shí)擁有優(yōu)質(zhì)派送賬號,搭配末端定班卡車形成多層次多網(wǎng)絡(luò)派送渠道。

FBA海派服務(wù)(FBA OCEAN FREIGHT & EXPRESS SERVICE)

德速FBA海派服務(wù)是德速自主設(shè)計(jì)頭程海運(yùn),運(yùn)輸至目的國海外倉分揀,并由UPS/FedEx/DPD派送至美國,加拿大,歐洲FBA倉庫及第三方海外倉或私人地址的特色專線產(chǎn)品。我司持船公司常年合約(EMC,ZIM,MATSON,MSC,CMA),艙位充足;同時(shí)選擇美國公司作為正規(guī)進(jìn)口商,合規(guī)雙清,嚴(yán)控品類,確保安全便捷,通關(guān)率高,查驗(yàn)率低。

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FBA??ǚ?wù)(FBA OCEAN FREIGHT & TRUCKING SERVICE)

德速FBA??ǚ?wù)是德速針對歐美FBA倉庫不同特點(diǎn),自主設(shè)計(jì)的全美全加倉庫打托直送,歐洲監(jiān)管倉拆柜直送和成熟合規(guī)荷蘭比利時(shí)遞延的海運(yùn)加清關(guān)卡車派送服務(wù)。我司搭建自建車隊(duì)和合作車隊(duì)多層次覆蓋派送網(wǎng)絡(luò),熟悉FBA入倉規(guī)則,成本低,入倉快,靈活度高,可高效配合客戶需求。

FBA快遞直發(fā)服務(wù)(FBA COURIER SERVICE)

德速電商物流是國際四大快遞代理之一,規(guī)范的操作、強(qiáng)大的系統(tǒng)、合理的價(jià)格、充足的倉位,有效幫助客戶解決FBA快速補(bǔ)貨的渠道痛點(diǎn)。

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電商物流服務(wù)

E-commerce Logistics Service

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海外倉服務(wù)

(SOONCANG INC.WAREHOUSING SERVICE)

德速電商物流旗下海外倉事業(yè)部-速倉海外倉專注美國海外倉服務(wù),國內(nèi)服務(wù)團(tuán)隊(duì)分布深圳,上海,廈門等一線口岸城市,服務(wù)覆蓋華南、華東、東南地區(qū)賣家和同行。海外倉庫分布于美國洛杉磯,芝加哥,紐約;海內(nèi)外倉儲總面積超200000平方英尺,向跨境電商市場提供清提拆派,一件代發(fā)等專業(yè)解決方案………
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國際包裹服務(wù)

(International Parcel Service)

德速電商物流旗下傾力打造的直發(fā)類產(chǎn)品-德郵寶,定位于為廣大平臺賣家和自建站賣家提供穩(wěn)定、快捷、高性價(jià)比的門到門直發(fā)類專線小包服務(wù)。主要產(chǎn)品有美國專線小包和加拿大專線小包等。

國際貨運(yùn)代理服務(wù)

DEJIE GLOBAL FERIGHT FOREWARDER SERVICE

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德速電商物流旗下國際貨運(yùn)事業(yè)部-德捷國際物流專注于國際物流發(fā)展,在國內(nèi)服務(wù)覆蓋7個(gè)海運(yùn)口岸、13個(gè)空運(yùn)口岸,自營空運(yùn)包機(jī)包板和海運(yùn)艙位代理,擁有近千條國際運(yùn)輸線路,國際航運(yùn)覆蓋近100個(gè)國家及地區(qū)。秉持集團(tuán)“信任 只因卓越送達(dá)”的信念,通過發(fā)達(dá)健全的全球貨運(yùn)網(wǎng)路,利用傳統(tǒng)的海、陸、空、鐵運(yùn)輸聯(lián)動(dòng),為全球客戶提供優(yōu)質(zhì)高效的一體化國際物流貨運(yùn)代理解決方案。

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更多最新資訊

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線下私享會!解疑TEMU半托管模式!與招商經(jīng)理面對面,一次解決你的疑點(diǎn)!

線下私享會!解疑TEMU半托管模式!與招商經(jīng)理面對面,一次解決你的疑點(diǎn)!#TEMU全品類招商#私享會 #德速電商物流想要深入了解TEMU全品類招商政策嗎?那就別錯(cuò)過我們精品私享會的邀約!5月15日!相約廣州!與招商經(jīng)理面對面,一次解決你的疑點(diǎn)!

2024-05-10

整柜直送服務(wù)全景解析!節(jié)省成本!提升效率!

點(diǎn)擊藍(lán)字關(guān)注我們在當(dāng)今全球化的商業(yè)世界中,跨境貿(mào)易已成為許多企業(yè)蓬勃發(fā)展的重要引擎。小德將帶各位深入探討整柜直送服務(wù),從費(fèi)用到流程,一網(wǎng)打盡,助您全面了解并選擇最適合您企業(yè)需求的派送方案。了解如何通過整柜直送服務(wù),輕松開拓跨境市場,讓您的貨物暢通無阻、安全抵達(dá)目的地!整柜運(yùn)費(fèi)構(gòu)成整柜頭程費(fèi)用:●海運(yùn)

2024-04-18

重磅消息!德速電商物流正式成為亞馬遜ShipTrack承運(yùn)商!

點(diǎn)擊藍(lán)字關(guān)注我們德速電商物流正式成為亞馬遜ShipTrack承運(yùn)商作為亞馬遜SPN認(rèn)證服務(wù)商和Amazon SEND合作承運(yùn)商的補(bǔ)充,德速電商物流自4月15日起正式加入ShipTrack承運(yùn)商行列!為提高跨境物流追蹤透明度,亞馬遜推出ShipTrack功能。ShipTrack是為賣家頭程物流提供的一種新選擇,當(dāng)賣家選擇ShipTrack承運(yùn)商將產(chǎn)品運(yùn)送到亞馬遜

2024-04-18

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第27周 | Weekly News

加拿大溫哥華港口舉行大罷工7月1日加拿大日(Canada Day)重要通知:加拿大時(shí)間7月1日(當(dāng)?shù)貢r(shí)間星期六)-7月3日(當(dāng)?shù)貢r(shí)間星期一)放假,共計(jì)3天,7月4日(當(dāng)?shù)貢r(shí)間星期二)正常上班。加拿大溫哥華港口罷工問題:因目前還未談判成功,BC ports 工人已經(jīng)進(jìn)行罷工,此次罷工為貨柜裝卸工人,負(fù)責(zé)裝卸船及車頭,將會影響柜子卸

第26周 | 德速電商物流渠道時(shí)效匯報(bào)

美國空運(yùn)情況:美西簽收時(shí)效平穩(wěn)在10天,美中、美東平均在12~14天,拉長了1~2天,主要受UPS提取后派送時(shí)效過長影響。由于受到寧波大霧影響,本期美森正班航程有稍微延誤。美西普船航線最新動(dòng)態(tài)分享:因船司持續(xù)經(jīng)營虧損,美西航線會陸續(xù)有空班跳港換小船,調(diào)整后7-9月船舶裝載會全面爆倉,預(yù)計(jì)下月將出現(xiàn)甩柜潮;(保倉力度

第25周 | 德速電商物流渠道時(shí)效匯報(bào)

DEKSU第25周渠道時(shí)效匯報(bào) DELIVER YOUR TRUST美國空運(yùn)情況:美西簽收時(shí)效平穩(wěn)在10天,美中、美東簽收時(shí)效平均在12~14天,拉長了1~2天,主要受UPS提取后派送時(shí)效過長影響。美國末端亞馬遜倉庫派送情況:第25周 | 亞馬遜最新預(yù)約及派送時(shí)效匯報(bào)加拿大海運(yùn)多倫多直航鹽田離港后18天到達(dá)溫哥華,第二天上火車,總體

第26周 | Weekly News

中遠(yuǎn)海運(yùn)入股德國漢堡港協(xié)議簽署6月22日,漢堡港口與物流股份公司(HHLA)發(fā)布聲明稱,在完成最終投資審查程序后,該公司與中遠(yuǎn)海運(yùn)港口有限公司(CSPL)就漢堡港“福地”(Tollerort)集裝箱碼頭(CTT)簽署了最終股權(quán)收購協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,中遠(yuǎn)海運(yùn)港口有限公司將收購漢堡港“福地”集裝箱碼頭24.99%的少數(shù)股權(quán),“福地”集

第25周 | 亞馬遜最新預(yù)約及派送時(shí)效匯報(bào)

1亞馬遜倉庫卡板約情況1.ONT8放約靠后,本周有約可派送,有刪約、改約的情況2.LAX9預(yù)約不穩(wěn)定,刪約、改約的概率會比較高3.LGB8處于爆倉情況,下周有約可派送,放約量減少,有刪約、改約的情況4.SBD1處于pending不出約,預(yù)約不穩(wěn)定,刪約、改約的概率會比較高5.GYR2處于爆倉情況,最早的約要到下周6.SCK4目前預(yù)約比較穩(wěn)定,

第25周 | Weekly News

美國西海岸勞工談判達(dá)成初步協(xié)議美國太平洋海事協(xié)會 PMA 和國際碼頭和倉庫聯(lián)盟 ILWU 昨天共同宣布就勞資談判達(dá)成初步協(xié)議,結(jié)束這一年多來對美國集裝箱貿(mào)易產(chǎn)生重大影響的談判。這份為期六年的新合同涵蓋所有 29 個(gè)西海岸港口的工人。協(xié)議的細(xì)節(jié)尚未公布,雙方仍需在新合同正式生效前批準(zhǔn)新合同??諝鈨艋骱M怃N售爆單跨境

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更多跨境物流

怎樣做好跨境電商物流?

怎樣做好跨境電商物流呢?一、選擇合適的物流方式 二、了解跨境物流的基本知識 三、選擇可靠的物流服務(wù)提供商

2023-03-08

洛杉磯國際機(jī)場推新發(fā)展計(jì)劃,可承接商火熱招標(biāo)中

?洛杉磯國際機(jī)場提出了一項(xiàng)大型的重新發(fā)展計(jì)劃,目前征集招標(biāo)可承接商。針對老設(shè)備進(jìn)行更新,提高運(yùn)輸能力。洛杉磯機(jī)場在2021年處理了300萬噸的貨物,是紐約肯尼迪國際機(jī)場的兩倍多。

2022-10-10

香港快運(yùn)(HK Express)宣布取消明年1月15日或之后的香港航班。

香港《星島日報(bào)》10月8日報(bào)道,國泰航空旗下香港快運(yùn)(HK Express)宣布取消明年1月15日或之后多班來往香港和日本的航班。

2022-10-10

受俄烏沖突影響,取暖器在跨境電商中引發(fā)“補(bǔ)單潮”

國內(nèi)出口加熱器的生產(chǎn)旺季于九月中旬結(jié)束。今年受俄烏沖突和能源危機(jī)等因素的影響,歐洲許多國家的天然氣使用受到限制,各種取暖器的需求量持續(xù)增加,不少進(jìn)口商臨時(shí)追加訂單,引發(fā)“補(bǔ)單潮”??缇澄锪髋c往年相對,變得異常之高。

2022-10-10

哪家國內(nèi)物流公司能夠靠國內(nèi)物流翻身?

隨著電子商務(wù)的發(fā)展,越來越多新的快遞公司在利潤豐厚的小件物流領(lǐng)域中日進(jìn)斗金,面臨盈利瓶頸的國內(nèi)物流公司也轉(zhuǎn)型做小件物流。當(dāng)時(shí),國內(nèi)物流公司放棄了自己擅長的領(lǐng)域,踏入競爭激烈的C2C領(lǐng)域,在全國建立了很多網(wǎng)點(diǎn),但是快速擴(kuò)張導(dǎo)致資金鏈斷裂。國內(nèi)物流公司第一次轉(zhuǎn)型以失敗告終。

2022-09-14

更多 亞馬遜FBA

亞馬遜FBA為我們提供了哪些優(yōu)勢?

亞馬遜FBA于2005年推出,當(dāng)時(shí)它是一項(xiàng)非常創(chuàng)新的物流服務(wù)。隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,越來越多的消費(fèi)者開始在線購物,因此亞馬遜將FBA作為其在線銷售平臺的一個(gè)重要組成部分。FBA的出現(xiàn),使得賣家不再需要自己處理存儲、處理和配送商品的問題,這使得賣家可以專注于營銷和銷售商品,而亞馬遜則負(fù)責(zé)

FBA入倉的操作流程

今年亞馬遜FBA的變數(shù)很多,從年初受全球疫情的影響,亞馬遜FBA限制了非必需品入倉,至4月份恢復(fù)。隨后8月份,IPI分?jǐn)?shù)500分以下的賣家也被限制倉儲。此類政策的變化都給賣家們帶來很嚴(yán)重的心理陰影。FBA入倉的操作流程,一些事項(xiàng)要引起賣家的重視。1、檢查FBA商品入倉資格首先查詢亞馬遜FBA的商品政策,比如IPI分?jǐn)?shù)低于500有

亞馬遜三種發(fā)貨方式對比, FBA、自發(fā)貨、海外倉優(yōu)劣剖析

一、自發(fā)貨發(fā)貨方式的優(yōu)缺點(diǎn)自發(fā)貨指的是賣家在國內(nèi)直接發(fā)貨到國外買家手中,這樣的發(fā)貨方式可以減少庫存壓貨的壓力,操作手續(xù)也是簡單方便的,是最不占用資金、風(fēng)控最好控制的方式。自發(fā)貨的缺點(diǎn):自發(fā)貨雖然由賣家自己掌控,但是在亞馬遜上的排名和曝光度會直線下降,不能被多數(shù)買家所接受,所以,出單量多數(shù)情況下都不理

亞馬遜FBA店鋪鏈接如何推廣?站內(nèi)+站外測款很重要!

最近幾年跨境電商很火,國內(nèi)很多店鋪的賣家都想進(jìn)來分一杯羹。開一家亞馬遜費(fèi)用不高,但是想要把店鋪?zhàn)銎饋?,那可就不簡單了。做精品模式的團(tuán)隊(duì),基本不會以店鋪鏈接來賺錢,店鋪鏈接僅僅拿來測款,然后精鋪進(jìn)一步驗(yàn)證是否有利潤空間,最后再開私模做精品。很多運(yùn)營團(tuán)隊(duì)就是按照這種模式去推。下面我們將介紹一下亞馬遜FBA的店鋪如何利用站內(nèi)、站外測款來做推廣。

亞馬遜FBA更新!賣家無法得知買家的這些消息!

據(jù)外媒體報(bào)道,亞馬遜FBA物流信息宣布:將從新報(bào)告中刪除包括消費(fèi)者全名和地址在內(nèi)的信息。這意味著亞馬遜賣家自己聯(lián)系消費(fèi)者將更加困難。盡管由于業(yè)務(wù)需要,自提賣家仍然可以看到消費(fèi)者的全名和地址信息,但在更新后,亞馬遜的主要賣家群體(FBA賣家)將不再知道這些信息。

亞馬遜FBA或再度漲價(jià)!如何節(jié)約FBA物流成本?

亞馬遜有貨就賣的時(shí)代已經(jīng)一去不復(fù)返了,現(xiàn)在亞馬遜賽道上的爭斗也非常激烈。一些中國賣家正在以低價(jià)“入侵亞馬遜”,他們的利潤微薄甚至根本沒有盈利,因此他們早期就是虧本的狀態(tài)。雪上加霜的是:亞馬遜官方最近在不到一周的時(shí)間里更新了兩條公告,大意是我們理解賣家的困難,但賣家也需要理解我們,我們必須提高FBA的價(jià)格。當(dāng)亞馬遜的官方運(yùn)營成本降低時(shí),它將被退回給賣家,很顯然,這就是為了給亞馬遜FBA漲價(jià)的借口。

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