經營世界第三大海運航空公司的法國CMA CGM集團12月6日晚間公布了其最新收購。確認將購買位于紐約史坦頓島和新澤西州巴約訥的全球集裝箱碼頭（GCT）的碼頭資產。

近幾個月，紐約港和新澤西港已成為美國最繁忙的進口口岸，暫時從洛杉磯港搶走了桂冠。CMA CGM交易涉及該港口六個碼頭中的兩個，進一步鞏固加強了向美國客戶提供的服務及其供應鏈效率。

11月14日起 英國UKCA符合性標記執行日期延遲兩年

2022年11月14日，英國政府官方宣布對UKCA符合性標記強制執行日期延遲兩年。未來2年內英國政府將會繼續認可CE認證標記，即允許相關商業主體準備UKCA認證的時間延長至2024年12月31日；同期，商業主體也可使用UKCA認證標記，按需靈活選擇。

除該標記延期執行以外，英國政府還允許：

2027年12月31日前，來自歐洲經濟區國家的產品在隨附文件或標簽上加貼UKCA標記及進口商信息。

2027年12月31日前，制造商在2024年12月31日前完成的CE認證可被用于申請UKCA標記。

英國擬調用軍人填補罷工空缺

據第一財經報道，英國公共與商業服務工會日前宣布，包括倫敦希思羅機場在內，英國幾個主要機場的邊檢人員將在年底“節日季”期間罷工數日。這意味著，那些打算出國過節的英國民眾以及想要到英國度假的外國游客，旅行計劃都將可能被擾亂。由于通脹加劇，生活成本上升，英國近一段時間出現罷工潮，12月的每一天，英國都有罷工活動舉行，參與人數超過100萬人。

據外媒12月8日報道，英國政府8日表示，在本月工人要求加薪的罷工浪潮到來之前，政府正在準備調用軍人來承擔急救和邊境安全等事務。報道指出，英國首相蘇納克此前暗示，大臣們正在準備新的立法，宣布關鍵行業的罷工為非法。目前，法律只禁止英國的警察、軍人和監獄警衛罷工。

美國徹底禁止這5家中企在美銷售！

據外媒報道，美國聯邦通信委員會（FCC）日前宣布，已投票通過一項針對中企的新規，禁止進口或銷售一些中企制造的通信和監控設備，理由是這些設備可能“對美國國家安全構成不可接受的風險”。

據悉，相關禁令不僅涉及此前已在風口浪尖上的華為、中興，還涉及海能達、海康威視和浙江大華等監控安保設備制造商。

據美聯社報道，美國聯邦通信委員會的最新禁令適用于對新設備的授權，但該機構也不排除撤銷之前授權的可能性。

輿論認為，新規是美國政府對中國科技企業打壓的再度升級，也是美國“不遺余力”將中國設備從美國基礎設施中剝離的最新舉措。對此，有中企回應稱，中國產品并不會對美國構成安全威脅，美方此舉只會損害包括美國用戶在內的消費者合法權益。

歐盟達成臨時協議，這些商品，擬禁止進出口！

12月6日，歐盟委員會表示，歐盟各方于當天達成臨時協議，針對可能與森林砍伐有關的商品，實施進出口禁令。根據協議內容，涉及的商品種類包括咖啡、可可、大豆、棕櫚油、牛肉、木材、家具等。如果這些商品和其供應鏈與森林砍伐等行為有關，則將被禁止進口到歐盟國家出售，也不允許從歐盟出口。

為確保協議得到貫徹，企業需出具相關文件，證明其商品及所屬供應鏈，不涉及森林砍伐，同時需提供商品來源地的精確地理信息。違者將面臨罰款。與此同時，歐盟方面還將建立風險評估體系，評定商品進口造成的毀林和森林退化風險，來自低風險國家或地區的產品可簡化報關手續。此外，歐盟還將與其他國家合作，共同構建更環保的商品供應鏈。